传动力的位置和方向

　　先假定工作载荷F与传动力FQ作用在同一平面内，这样主轴端部上引起的挠度为*大，是一种*危险的状态.

　　主轴受力变形时，其端部的挠度和支承上受力的大小与作用在主轴上的传动力的位置和方向有关，图1.58所示为常见的几种情况，分析如下。

　　(1)如图1.58(a)所示，带轮安装在主轴后轴承外侧，凡与F同向，不能使作用力F和传动力FQ所引起的主轴前端变形部分地相互抵消。www.zzmjjx.com 所以，这种布局可用于胶带拉力较小的场合。若胶带拉力很大，则可考虑采用卸荷式带轮结构。

　　(2)如图1.58(b)所示.当作用力F和传动力FQ均作用在主轴前端，二者方向相反时，能使引起的主轴前端变形抵消一部分。此外，前支承反力也较小，主轴受扭长度也较短，但是传动件需要安装在前支承外侧，增加了主轴的悬伸长度，结构上也较复杂。

　　(3)如图1.58(c),(d)所示.大多数机床或专用机床均采用这种布局。图1.58(c)所

　　示的F与FQ的方向相同，能使引起的主轴前端变形抵消一部分，但前轴承的受力较要求前轴承有较高的承载能力和刚度。在一般设计中，前轴承直径通常大于后轴承，因而前、后轴承的寿命反而比较接近。图1.58(d)所示的F与FQ的方向相反.则主轴前端的变形较大，而前轴承受力却较小。